这届“后浪”太爱浪,盘点年轻人喜爱的国产轿跑SUV

时间:2020-05-26 16:07:12来源:未知

与众不同,彰显个性,一直是“后浪”们身上的标签。所以在选购车辆的时候,造型张扬、个性的轿跑SUV比起传统SUV受欢迎不少。近两年的国内汽车市场中,轿跑SUV如雨后春笋般茁壮成长起来,并掀起一股流行风潮,国产品牌纷纷推出了自家旗下的轿跑SUV车型,涌现出了一批如吉利星越,长安CS85以及WEY VV7GT等优秀产品,接下来就让我们一起来细数这三款中国品牌轿跑SUV的“三宗最”。

中国轿跑SUV之动力最强

首先,这三款国产轿跑SUV当中动力最为强劲的选手就是吉利星越。从发布上市至如今短短一年时间,星越用自身产品硬实力缔造了一个又一个国产轿跑SUV记录。

可以说,这款年轻人绕不开的中国性能车,凭借出色的动力以及原创度极高动感的造型收获了一大批拥簇。近期吉利汽车推出的星越魅影骑士版更是让人眼前一亮,专属“亚瑟蓝”车漆搭配全黑中网、车顶、轮圈,使星越魅影骑士版的运动范与颜值更上一层楼。

众所周知,星越是基于吉利CMA模块化架构开发的运动SUV,匹配智擎2.0TD直喷涡轮增压发动机+爱信8AT自动变速箱,加持博格华纳第五代电液式四驱系统,这些豪华三大件构成了星越的超强运动性能的支撑。得益于出色的硬件系统,星越0-100km/h的加速时间达到了同级别罕见的6.8秒,这样的强悍的加速性能完全媲美豪华品牌的高功率发动机,并且近期星越还对于排放系统进行升级,焕新之后的星越符合更加严苛的国六b排放标准,持续技术领先竞争对手。

值得一提的是,博格华纳第五代电液式四驱系统可以实现0-210km/h全速域响应,四驱响应时间仅为0.1秒,同时还提供了5种智能驾驶模式,涵盖了行驶中可能遇到的所有路况,让用户面对不同情境都能从容不迫。

中国轿跑SUV之发布最早

如果以时间节点来看的话,在中国品牌中率先发布轿跑SUV的长安CS85 COUPE正是抓住了契机。长安CS85 COUPE是以CS75为基础打造而来,采用了轿跑SUV的车身形式与长安汽车最新的家族化设计语言,整体颜值与造型上稍逊于星越,究其根本还是由于偏窄的轮胎与较高的车身,这两处细节导致CS85 COUPE重心偏高,运动SUV看上去并不太运动。

在动力层面CS85 COUPE搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,全系缺失了四驱系统。四驱系统的缺失无论对于车辆的操控性,还是安全性都有很大的影响。在没有强劲动力与四驱系统的加持下,CS85 COUPE仅凭外观很难与星越在运动型轿跑SUV这一细分市场中一较高下。

轿跑SUV之造型最个性

    谈到个性,那么长城旗下的WEY品牌轿跑SUV VV7 GT绝对是属于让人过目不忘的类型。相较于其他轿跑SUV,WEY VV7 GT的车身线条并没有星越、CS85 Coupe那样流畅与鲜明。在VV7 GT身上取而代之的,是一条具有明显具有曲角的腰线,C柱附近车顶与尾箱构成了一个生硬的转折。从视觉效果上来看,这样的设计似乎是为了轿跑造型而“轿跑”,美观与否暂且不论,单论个性的话VV7 GT绝对是最突出的一位。

在动力方面,VV7 GT搭载的动力总成为2.0T+7DCT变速箱,同样也是全系缺失了四驱系统。同时作为三款车中整备质量最大的车型,将近2吨的车重也会一定程度上对操控、燃油经济性带来一定的负面影响。

总结

国产轿跑SUV的流行,让曾经的豪华品牌专属车型也成为了大众的购车选项之一,将跑车的流畅造型,强悍的动力以及SUV的实用性相结合,无疑抓住了当下年轻人对于车辆的需求。因此对于主打运动风格的轿跑SUV而言,这三款车型的设计是最为成功的,而星越毫无疑问成为了其中的佼佼者,拥有黄金动力系统的同时,在智能网联、高科技配置与安全配置方面均无愧于“绕不开的中国性能车”这一极具含金量的标签。